ADAC Sachsenring Classic: klassische Rennmotorräder der italienischen Firma MV Agusta am Start +++ vom 15. bis 17. Juli findet das Nostalgie-Event am Sachsenring statt
Hohenstein-Ernstthal. Ein Highlight bei der diesjährigen ADAC Sachsenring Classic (15. Bis 17. Juli) wird erstmals die Klasse MV Agusta Corsa Classica sein. Ein Feld klassischer Rennmotorräder der italienischen Edelmarke MV Agusta werden auf dem Grand Prix-Kurs bei Hohenstein-Ernstthal ihre Runden drehen.
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Der 15-fache Motorradweltmeister Giacomo Agostini besucht das Enduro-Museum. Und er hat etwas im Gepäck.
ADAC SAchsenring Classic 2022
Die 6. Auflage bietet den Fans wieder ein Motorsporterlebnis mit über 650 Teilnehmern und zahlreichen Motorsport-Legenden der 60er- bis 90er-Jahre. Bei den Motorrädern erwartet die Besucher u. a. von der spektakulären Klasse ADAC Sachsenring Classic Legenden über den MV Agusta – Corse Classica mit original Grand-Prix-Maschinen, bis zur Präsentation der Pro-Superbike, dem DKW Sonderlauf, den historischen Seitenwagen sowie den Werksrennmaschinen von MZ-RE/AWO/Maico, ein breitgefächertes Spektrum in insgesamt 12 Klassen.
Giacomo Agostini bei der Sachsenring Classic
Motorrad-Superstar Giacomo Agostini nimmt vom 15. bis 17. Juli am Nostalgie-Event ADAC Sachsenring Classic teil.
Hohenstein-Ernstthal. Er ist der erfolgreichste Motorrad-Rennfahrer der Geschichte: Giacomo Agostini. Für den ADAC Sachsen ist es eine besondere Ehre diesen Veteran der Motorrad-Elite auf der ADAC Sachsenring Classic vom 15. bis 17. Juli begrüßen zu dürfen. Der 80-Jährige wird in der Legendenklasse an den Start gehen und danach seinen Fans für Autogramme und Fragen zur Verfügung stehen.
Wayne Raineys Werks-500er und die „Ur-Buell“ am Sachsenring
Bei den diesjährigen Sachsenring Classics präsentiert der ADAC Sachsen im Rahmen der Ausstellung der Amicale Spirit of Speed zwei weitere Highlights:
Mit der Werks-Yamaha YZR500, mit der der 3fache Weltmeister Wayne Rainey 1991 seinen zweiten Titel in der 500er Klasse errang, wird den Besuchern ein hochkarätiges Exemplar der der Ära der legendären V4 Zweitakt Grand Prix Maschinen, die bis zur Reglementänderung 2002 die Königsklasse beherrschten, zugänglich gemacht.